Mihin turvallisuuskysymyksiin tulee kiinnittää huomiota LED-katuvalaisimia käytettäessä

Sähköturvallisuus on keskeinen osa suunnittelua ja sovellusta LED-katuvalot . Elektronisena laitteena LED-katuvalon sisällä olevan voimajohdon, signaalilinjan ja ohjauslinjan monimutkainen sähköjärjestelmä, jos siinä on suunnitteluvirheitä, ikääntymistä, vaurioita tai huonoja yhteyksiä, on erittäin helppo aiheuttaa oikosulku tai ylikuormitus, mikä johtaa vakaviin turvallisuusonnettomuuksiin, kuten tulipaloon. Siksi LED-katuvalojen osto- ja asennusprosessissa virtalähteen laatua on valvottava tiukasti. Virtalähteen on läpäistävä asiaankuuluvat sertifikaatit, kuten 3C, CE, UL jne., jotta voidaan varmistaa, että se toimii turvallisesti ja vakaasti korkeissa lämpötiloissa. Samaan aikaan kaapeleita valittaessa tulee asettaa etusijalle 3C-sertifioinnin läpäisseet merkit. Kuparilankaa suositellaan erityisesti, koska sillä on parempi johtavuus ja vakaus kuin huonolaatuisella alumiinipäällysteisellä kuparilangalla.

LED-katuvalaisimia asennettaessa on tärkeää noudattaa tiukkoja turvallisuusmääräyksiä. Virtalähde tulee asentaa katuvalon sisään ja kiinteästi, eikä sitä saa altistaa auringonvalolle ulkoisesti, jotta vältetään virtalähteen vanheneminen ja vaurioituminen tekijöiden, kuten korkean lämpötilan ja ultraviolettisäteiden, aiheuttamien turvallisuusriskien vuoksi. Virtalähteen suojaustason tulee saavuttaa IP67, ja se on suojattava tehokkaasti kosteuden tai suolasuihkun aiheuttaman sähkökatkon estämiseksi. Lisäksi virtalähteen ja katuvalaisimen metalliosien välisen yhteyden tulee olla hyvä sähköliitännän luotettavuuden varmistamiseksi. Virtalähteen eristysjännitteen ja eristysvastuksen on myös oltava asiaankuuluvien standardien mukaisia. Esimerkiksi eristysjännitteen vaatimus tuloa ja lähtöä varten on 3,75 kV AC/10 mA, eristysjännite turvamaahantuloa varten on 1,5 kV AC/10 mA, ja tulon ja lähdön eristysvastuksen on oltava ≥ 10 MΩ/500 V DC/90 % RH.

Johdotuksen osalta LED-katuvalaisimien virtaliitäntälinjaan liittyy myös monia turvatoimia. Syöttöpään virtaliitäntäjohdon tulee olla pehmeä kaapeli, jonka johdon halkaisija on 1 mm2, yleensä 3 × 1 mm pehmeä kaapeli; ja virtaliitäntälinjan lähtöpäässä tulee myös olla pehmeä kaapeli, jonka johdon halkaisija on 0,75 mm2, yleensä 2 × 0,75 mm pehmeä kaapeli. Tulolinjassa tulee käyttää pehmeää kaapelia tai pehmeää lankaa, ja se on varustettava pehmeän langan kiinnityskehyksellä pehmeän kaapelin tai pehmeän langan kiinnittämiseksi, jotta johto ei löysty tai vaurioidu ulkoisen voiman vaikutuksesta. Tulolinjojen johtojen päät voidaan tinata tai kuparoida tai asentaa eristetyt liittimet (sijoitettava katuvalon virtarasiaan). Sisäinen johdotus tulee suojata keltaisilla vahaputkilla. Jos johdot on liitettävä, tulee käyttää johtoliittimiä mahdollisimman paljon. Kaikki johdot tulee kiinnittää nailonisilla nippusiteillä varmistaaksesi, että johdot ovat siistejä ja lujia.

Sähköturvallisuus- ja asennusspesifikaatioiden lisäksi LED-katuvalojen fyysistä rakenneturvallisuutta ei voida jättää huomiotta. LED-katuvalot koostuvat yleensä useista moduuleista. Jos näitä moduuleja ei ole asennettu tiukasti tai ne altistuvat ulkoisille voimille, ne voivat pudota tai kaatua ja muodostaa mahdollisen uhan ohikulkijoille ja ajoneuvoille. Siksi asennuksen aikana on varmistettava, että lampun mekaaninen kuormitus täyttää standardit. Esimerkiksi mekaanisen kuormituksen tulisi olla 4 kertaa paino, eikä jousitusjärjestelmää saa muuttaa vakiokuormituksen alaisena 1 tuntiin. Lisäksi tarvitaan 60 N:n vetovoima ja 0,25 N·m vääntömomenttitesti lampun vakauden varmistamiseksi erilaisissa ympäristöolosuhteissa.